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  现在，韩国也迎来了工地开工旺季，但是因为修建首要资料钢筋严峻缺少，现已有不少修建工程被逼延期或罢工。跟着近些年许多住宅楼的建成，民众出行需求增大，从2018年9月起，韩国大邱市竹田站开端扩建、增设出口。据统计，曩昔两个月，韩国有59个建造工程因钢筋等首要修建资料供应缺乏而中止施工，其间不乏多个政府主导的公共建造项目。上一年疫情爆发后，韩国修建需求萎缩，各大钢铁企业纷繁削减出产。进入本年，因为修建业恢复得比预期要快，钢筋需求激增。据统计，现在韩国全国钢筋库存量只要上一年同期的80%。在这个节骨眼上，韩国钢筋日均供应量占比超越10%的现代制铁一处工厂因事端从本月10日开端停产，进一步导致供应缺乏。一起，出产钢筋的原资料废钢的价格一年间也是大涨多半。

  在供需失衡的状况下，韩国不少中小型修建公司现已打开剧烈的“钢筋争夺战”，部分地区钢筋价格每吨被叫到超越100万韩元，甚至会呈现加钱都买不到的状况。（央视财经）

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